"El Sistema de Apoyo Legged Squad (LS3) es un robot todo terreno desarrollado por Boston Dynamics con fondos de DARPA y el Cuerpo de Marines de EE.UU.. Está diseñado para transportar 400 libras de carga útil de 20 millas y viajar sin repostar. LS3 tiene sensores que le permiten que sigue a un líder humano, evitando obstáculos en el terreno ". - BostonDynamics.com
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VIDEO:El hombre que construyó su propio submarino
Un empresario ucraniano construyó en Odesa su propio submarino, y cumplió así un sueño personal.
VIDEO - Inventan un "control remoto" para controlar insectos
Investigadores desarrollan un “control remoto” de insectos
En la actualidad a nadie le sorprende leer una noticia relacionada con aviones no tripulados o drones, es decir, aviones controlados a distancia por un piloto que los maneja desde un centro de control que puede estar situado a miles de kilómetros de distancia; sin embargo, que el ente a controlar sea un animal o un insecto ya es algo que llama mucho más la atención.
El primer video de la nueva marca Lamborghini Aventador
El primer video de la nueva marca Lamborghini Aventador L760-4 Edición del dragón creada por la nueva alianza entre Refinado-Marques y diseño Oakley. Este es el auto # 01 de los 10 de la versión del Aventador con un aumento de potencia de 760hp, adiciones de carbono extra a la carrocería y el compartimiento del motor, placas numeradas en el compartimiento del motor, tablero de instrumentos y marcos de puerta, así como el trabajo de costura dragón estilo en el coche.
Este coche se muestra en esta envoltura cromo increíblemente brillante en un color azul agua, el coche original está debajo de negro mate, pero es realmente sorprendente en esta forma!
El BMW que se Estaciona solo en Piloto Automático
Buscar un lugar donde estacionarse se ha vuelto una tarea muy estresante para todos los que poseen un auto, pero no para los dueños de un BMW.CLICK AQUI PARA VER VIDEO
Preparan una "súper wifi" de largo alcance
La nueva red de Internet de alta velocidad está en etapa de prueba. Google y Microsoft trabajan en proyectos para instalar esta tecnología en universidades de zonas rurales
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Hizo una réplica de la Moto de Batman con 480 dólares
El ingenio humano nunca dejará de sorprendernos. Después de haber visto lo genial que se ve la moto del superheroe, este chico no tuvo mejor idea que hacer una igual.
Desde el lanzamiento de la última película del superheroe son muchos los fanáticos que hicieron sus réplicas de la sensacional motocicleta que aparece en la película.
La réplica que realizó Tung Lam (el muchacho del video) destaca por su bajo costo, pues entre el reciclaje de algunas piezas y otros metales gastó solo 480 dólares.
Nuevo virus ataca a los teléfonos BlackBerry
Disfrazado de aplicación de seguridad, roba los datos bancarios del usuario. Circula desde 2010, pero ahora surgió una versión más agresiva contra el sistema operativo de RIM
Denominado como Zeus o Zitmo, el programa malicioso roba los datos bancarios del usuario y tiene libre acceso a su cuenta bancaria si es que un hacker decide disponer de ella. Para engañar aún más, usa un ícono de candado.
El malware circula desde 2010, pero según advierte la compañía especializada en seguridad informática Kaspersky Lab, sus ataques se intensificaron en los últimos meses. Puntualmente, cuatro de los cinco troyanos que circulan de esta serie afectan el sistema operativo de RIM.
5 maneras en que Facebook engaña a usuarios
Desde que cambió el diseño, los permisos de las aplicaciones son más confusos y facilitan una mayor invasión a la privacidad por parte de terceros. Vea los trucos de la red social
Por eso, antes de comenzar a utilizar uno de los programas, surge una ventana en la que se pide una expresa autorización para poder ver esos datos. Pero desde que Facebook implementó su App Center, esto se ha vuelto confuso y la privacidad quedó más vulnerada.
El primer cambio visible en el diseño, que facilita el truco, es el botón con que se da el permiso, tal como explica el portal TechCrunch. En el diseño anterior, “Permitir” y “No Permitir” obligaban a decidir por una u otra opción. En el App Center, hay solo un botón, “Jugar”.
Ya puedes comer pan encima del teclado, Logitech lanza el primer teclado que se puede lavar
¿Aburrido de los molestos pedazos de chocolate, papas fritas y migas de pan que se meten en medio del teclado del computador? Si lo que deseas es mantener limpia esta herramienta, y evitar cualquier “desastre”, existe un teclado que te permitirá alcanzar este propósito.
Segun lo publicado en biobiochile.cl, se trata del teclado Logitech K310, el cual puede lavarse múltiples veces e incluso sumergirse hasta en 27,5 centímetros de agua, según informó el sitio especializado Cnet.
La moto voladora de Star Wars ya es una realidad
El cine tiene la costumbre de proyectar tecnología muy avanzada a la época, sin embargo con el paso de los años esta tecnología es tangible.
Si alguna vez viste Star Wars sin duda terminaste encantado con la tecnología que mostraba, siendo uno de los ‘avances’ más fascinantes las motos voladoras.
Recientemente la empresa californiana Aerofex realizó un prototipo de este vehículo, muy similar al que aparece en “Star Wars: El retorno del Jedi”.
Prueban autos parlantes para reducir accidentes
Cientos de vehículos equipados con un dispositivo que les permite "hablar" entre ellos están siendo sometidos a pruebas en las vías de Ann Arbor, en Michigan.
La iniciativa, que llevará un año, está organizada por el Departamento de Transporte de Estados Unidos.
Los responsables del proyecto señalan que la información reunida podría finalmente conducir a un cambio en la ley que requiera tal equipo de seguridad.
"Esta tecnología de punta ofrece una promesa real para mejorar tanto la seguridad como la eficiencia de nuestras rutas", dijo el secretario del Transporte, Ray LaHood. "Es una combinación ganadora para los conductores en todo EE.UU.".
Más de 32.000 personas murieron en accidentes de tránsito en EE.UU. durante 2011.
El gobierno sugiere que 80% de los accidentes en los que no hay de por medio drogas, alcohol o algún otro "impedimento del conductor" se podrían evitar si la tecnología funciona.
Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota y Volkswagen han proporcionado vehículos para las pruebas. El proyecto tiene un presupuesto de US$25 millones.
Alerta al conductor
Se advertirá a los conductores de peligros que no pueden ver, para reducir riesgos de colisión.
Casi 500 camiones y autobuses ya están equipados con los dispositivos de comunicación que dependen de una tecnología similar al wi-fi. Se calcula que para principios de octubre el número aumentará a unos 2.800.
El dispositivo dejará que los vehículos envíen información entre ellos y a partes selectas de la infraestructura de la ciudad.
Se advertirá a los conductores si:
- Hay un riesgo de que podrían chocar con otro vehículo en cruces con visión restringida.
- Otro vehículo está cambiando de carril en su punto ciego.
- Hay peligro de una colisión por atrás debido a que el auto que va adelante frena repentinamente.
"Tiene el potencial de ser el cambio de juego definitivo en la seguridad en las rutas", expresó David Strickland, de la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de las Carreteras.
"Pero necesitamos entender cómo se aplica la tecnología de un modo efectivo en el mundo real".
Ya existen en el mercado alternativas a las tecnologías involucradas en el proyecto.
Por ejemplo, Bosch ofrece un sensor ultrasónico que registra objetos a tres metros del costado de un auto, que tal vez el conductor no pueda ver. Nissan también introdujo un radar montado en el auto que monitorea el camino por delante y aplica los frenos si calcula que una colisión es inminente.
Presión gubernamental
Varios fabricantes de autos han proporcionado vehículos para las pruebas.
El gobierno estadounidense está intentando crear un sistema superior que no dependa de que el dispositivo sea capaz de "ver" un problema; pero un experto advirtió que el éxito de la innovación será limitado hasta que se requiera que todos los vehículos tengan el equipo necesario.
"Es un caso clásico de la necesidad de aplicar normas", declaró a la BBC el profesor David Bailey, un experto automotriz en la Escuela de Negocios de Coventry.
"Hay evidencia de que los consumidores están dispuestos a pagar por este tipo de equipo de seguridad, pero para mover el mercado podría hacer falta alguna clase de cambio regulatorio.
"Así que la cantidad de tiempo que tome antes de que sea algo generalizado dependerá tanto de que la tecnología sea viable como de cuán rápidamente los gobiernos exijan su implementación. Si no se ejerce presión, podrían pasar entre 30 y 40 años".
En Europa, Volvo está trabajando en una tecnología inalámbrica alternativa en la que los autos "siguen" a un vehículo principal, imitando sus acciones y formando un convoy.
La tecnología está diseñada para su uso en autopistas, permitiendo al conductor entregar el control y relajarse durante parte del viaje.
Un McLaren para un millonario anónimo
El primer auto completamente personalizado de la firma posee motor V8 a 90º de 3,8 litros, con 625 caballos de potencia que permiten acelerar de 0 a 100 en apenas 3,1 segundos
Para algunos millonarios, una de las pocas razones para gastar su fortuna es la compra de vehículos exclusivos. Así es el caso de este cliente anónimo de McLaren que tuvo la posibilidad de que la división de operaciones especiales de la firma británica desarrolle un ejemplar único para él.
Tras tres años de trabajo, McLaren dio a conocer en Pebble Beach Concourse d’Elegance de Monterey, Estados Unidos, el X1 Concept, un bólido que deriva del MP4-12C y es el primer automóvil totalmente personalizado de la firma. El principal requerimiento del cliente fue que disponga de una elegancia atemporal y clásica a la vez.
El primer paso para llegar a la resolución fue crear un libro de inspiración repleto de imágenes del mundo del motor, de la arquitectura y de la moda, en donde algunas de las elegidas fueron las del Citroën SM de 1971, Chrysler D’Elegance Ghia de 1953, un Facel Vega de 1961, los museos Guggenheim de Nueva York y Bilbao, una pluma Montblanc y un piano de cola. Tomando esta guía como base se creó un concurso de diseño para que los diseñadores de la marca y algunos agentes externos presenten un modelo a escala que respete todas exigencias del comprador. El ganador fue Hong Yeo, un diseñador de McLaren.
En cuanto a la carrocería, las piezas exteriores se hicieron en aluminio sólido y luego se cubrieron con un acabado de níquel. Lo mismo se hizo para los acabados interiores, la insignia de McLaren, el freno de aire trasero y las ruedas, que poseen cobertores con bisagras.
Si bien la estructura posee similitudes con el 12C, este Concept es 109 mm más largo y 188mm más ancho. El peso, por su parte, es prácticamente el mismo, ya que se compensan las mayores medidas con los paneles de carbono más ligeros del cuerpo. Por dentro, las estructuras se mantuvieron bastante; sin embargo, por pedido exclusivo cuenta con un tapizado de cuero Harissa Roja McLaren en los asientos, las puertas y las molduras del techo; además, una alfombra especial cubre el suelo y hay detalles en titanio que generan un efecto 3D.
Mecánicamente, monta el mismo e impresionante impulsor que el McLaren MP4-12C, es decir, un V8 a 90º de 3,8 litros sobrealimentado por dos turbocompresores que generan 625 caballos de potencia que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h.
Según informa McLaren, este comprador anónimo ya dispone en su garage un McLaren F1, un Mercedes-Benz SLR y un 12C.
El WiFi permitiría espiar tras las paredes
Hace tres años científicos de Utah afirmaron que el WiFi sería un gran camino para ver atraves de las paredes, hoy eso parece hacerse realidad.
La idea viene impulsada con un nuevo dispositivo creado por los científicos Karl Woodbridge y Kevin Chetty de la University of Collage London. Este dispositivo permite determinar posición, velocidad y sentido de movimiento de una persona que se encuentre detrás de una pared de 30 mm de grosor.
El funcionamiento es por demás interesante. Una de las antenas se encarga de la señal original emitida por el router WiFi, mientras que la otra realizar un seguimiento de la señal alterada por el movimiento de una persona.
Lamborghini hecho con chatarra [foto]
Dicen que no puede correr los 221mph que el original, pero si que seria una replica de su exterior hechos con materiales desechables
Foto DailyMail
Nueva Jeepeta de lujo pero Tambien de guerra [Fotos]
Llamada "Conquest Evade" cuesta US $580,000.
Sí, suena un poco como un título de juego de vídeo - pero confía en nosotros, la conquista Evade ($ 580.000) no significa nada pero el negocio. Construido sobre un chasis Ford F550 Super Duty, este vehículo de lujo tipo tanque ofrece una suspensión de aire de calidad comercial paseo en la parte delantera y trasera, de 360 grados, montada en el techo, palanca de mando con control reflectores, 2 +2 asientos tipo limusina, bandejas de portátiles, un techo solar, un tercio de la piel sin armadura hecha de una mezcla de acero de aluminio suave, manijas de mecanizados en aluminio sólido, y un volante, bisagras, estribos, e incluso la llave a máquina de acero inoxidable sólido. Este otoño.
Yes, it sounds a little bit like a video game title — but trust us, the Conquest Evade ($580,000) means nothing but business. Built on a Ford F550 Super Duty chassis, this tank-like luxury vehicle offers a commercial-grade air ride suspension in the front and rear, 360-degree, roof-mounted, joystick-controlled searchlights, 2+2 limousine-style seating, laptop trays, a third sunroof, an unarmored skin made from an aluminum-mild steel blend, handles machined out of solid aluminum, and a steering wheel, hinges, running boards, and even the key machined from solid stainless steel. Coming this fall.
Fabricaron avion que vuela a 5,793 Kilometros por Hora
El Pentágono pone a prueba el avión hipersónico X-51A WaveRiderTras el experimento, la aeronave debería haberse destruido en el PacíficoEl aparato podría ir desde Nueva York a Londres en menos de una hora
Desde un hangar de la Base Edwards de la Fuerza Aérea estadounidense en el desierto de Mojave (California), un equipo de ingenieros aeroespaciales puso a punto el aparato, que podría recorrer la distancia entre Nueva York y Londres en menos de una hora.
El proyecto, desarrollado por la Agencia Espacial estadounidense (NASA) y la Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa de EEUU (DARPA), se puso a prueba mediante el anclaje del X-51A Waverider al ala de un antiguo bombardero B-52.
El X-51A WaveRider debería de haber volado a velocidad hipersónica durante 300 segundos para sumergirse después en el océano Pacífico.
Aunque las mismas fuentes no pudieron dar información sobre los resultados obtenidos, de haber sido realizado con éxito, la nave debería haberse destruido durante la prueba, haciendo imposible su recuperación, pero los ingenieros podrían utilizar todos los datos registrados durante el vuelo para el desarrollo de la tecnología hipersónica en usos militares.
Ocho años de trabajo
El vuelo de prueba X51A ha sido el tercer experimento de un programa que comenzó en el año 2004. El primer Waverider, construido por Boeing, fue probado en mayo de 2010 a 3.500 kilómetros por hora durante 143 segundos, antes de que un fallo técnico pusiera fin a la prueba antes de tiempo; así como el segundo, que fue ejecutado en junio de 2011 y también terminó antes de lo esperado aunque éste sí generó datos concretos.
La Fuerza Aérea tiene previsto desarrollar y utilizar tecnología hipersónica para trasladar misiles o aviones a cualquier parte del mundo en cuestión de minutos en lugar de horas, con el objetivo de no dejar tiempo de reacción al enemigo.
Además de la velocidad, las aeronaves hipersónicas volarán a gran altura fuera del alcance del fuego enemigo o un misil. La NASA y el Pentágono están financiando tres centros nacionales en el país para estudiar el vuelo hipersónico. El programa WaveRider costará 140 millones de dólares según las estimaciones de la página especializada en desarrollo militar, Globalsecurity.com.
Una nave llegará en una hora a cualquier parte
Se trata de un avión hipersónico extremo capaz de alcanzar hasta 21 mil kilómetros por hora, 20 veces la velocidad del sonido. El vehículo será construido para 2016
A esa velocidad, suficiente para viajar a cualquier lugar del planeta en poco menos de una hora, los sistemas de protección térmica y los materiales utilizados para cubrir la nave son absolutamente esenciales, pues la cubierta de cualquier vehículo que viaje en la atmósfera terrestre a 21.000 km/h alcanza los 2.000 grados Celsius, suficientes para derretir el acero, según informó la revista especializada Diálogo.
Esa potencia permite sólo un control limitado en el manejo del vehículo. Por eso, los ingenieros deben analizar la tecnología de una manera completamente diferente, pues necesitan considerar aspectos de aerodinámica, térmicos, de navegación y de control del aparato.
Con el Falcon 2, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos busca desarrollar una tecnología capaz de responder amenazas provenientes de cualquier parte del planeta.
